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NAC 2 Computer Autopilota

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NAC-2 Computer Autopilota 

NAC-2 è il centro del sistema autopilota e contiene i componenti elettronici necessari per funzionare e interfacciarsi con altri componenti fondamentali. NAC-2 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza fino a 10 m (35 ft) ed è in grado di gestire pompe di governo idraulico a bassa corrente, attuatori meccanici o valvole solenoidi.

L'installazione del sistema autopilota è facilitata dalla connessione Plug and Play che riduce il cablaggio necessario. Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000®, garantisce la facile connessione di sensori di angoli di rotta, unità di riscontro timone, controller autopilota e display multifunzione situati in qualsiasi punto dell'imbarcazione.

Quantità

Pagamenti sicuri al 100%

Funzioni principali

Eccellenti prestazioni dell'autopilota basate sul sistema di governo Continuum

Consigliato per imbarcazioni fino a 10 m (35 ft) di lunghezza

Compatibile con le servo pompe idrauliche a bassa corrente, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi

Riscontro timone virtuale per la facile installazione su imbarcazioni con propulsione fuoribordo ed entrofuoribordo

Supporto delle unità di riscontro timone Simrad RF25

Connettori Plug and Play per un'installazione semplificata

Connettività NMEA 2000® con sensori di angoli di rotta, riscontro timone, controlli autopilota dedicati e display multifunzione

Dettagli del prodotto

Potenza in uscita standard

Il computer autopilota NAC-2 è consigliato per imbarcazioni fino a 10 m (35 ft) di lunghezza. È stato progettato per il funzionamento con servopompe idrauliche a bassa corrente come Simrad RPU80, attuatori meccanici come Simrad SD10, attuatori lineari idraulici come HLD350 e valvole solenoidi.

Virtual Rudder Feedback

La tecnologia Simrad VRF (Virtual Rudder Feedback) elimina la necessità di installare un'unità di riscontro timone separata sulle imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo) con scafi plananti, riducendo il costo totale del sistema autopilota e la sua complessità: una soluzione ideale quando non è possibile installare un'unità feedback a causa di vincoli meccanici. Il NAC-2 supporta anche unità di riscontro Simrad RF25 connesse a SimNet o NMEA 2000® e sensori di riscontro timone resistivi, per imbarcazioni che richiedono un sensore di riscontro timone fisico.

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Riferimenti Specifici

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