Moschettone Salpa Ancora Inox Regolabile
40,00 € 28,00 €
Salpa ancora con apertura laterale per inserimento cima,chiusura regolabile per autoblocco cima.
Girella in acciaio inox per legare il parabordo di galleggiamento.
Grazie all'articolo nautico brevettato dalla Art Pesca è possibile salpare l’ancora, soprattutto se il recupero avviene da profondità rilevanti oppure se l’ancora è incagliata su fondali rocciosi, con l’aiuto del motore della barca e di un galleggiante di dimensioni medio-grandi (ad esempio: boa, parabordo, pallone, tanica, ecc… con una buona spinta al galleggiamento) al quale viene collegato il moschettone in acciaio
Salpa ancora con apertura laterale per inserimento cima,chiusura regolabile per autoblocco cima.
Girella in acciaio inox per legare il parabordo di galleggiamento.
Grazie all’articolo nautico brevettato dalla Art Pesca è possibile salpare l’ancora, soprattutto se il recupero avviene da profondità rilevanti oppure se l’ancora è incagliata su fondali rocciosi, con l’aiuto del motore della barca e di un galleggiante di dimensioni medio-grandi (ad esempio: boa, parabordo, pallone, tanica, ecc… con una buona spinta al galleggiamento) al quale viene collegato il moschettone in acciaio
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Codice Riferimento:
Ecco in 3 semplici azioni come salpare l’ancora incagliata e/o da grandi profondità:
1) Avviare il motore senza ingranare la marcia e preparare l’attrezzatura attaccando il moschettone salpa-salva ancora al galleggiante mediante la girella
2) Legare la cima dell’ancora ad una bitta di poppa (generalmente l’imbarcazione è ancorata ad una bitta di prua) e agganciare il moschettone alla cima dell’ancora mantenendo l’aletta, e quindi la sua apertura, in direzione della poppa consentendo lo scorrimento della corda nel senso di trazione
3) Prima di procedere al recupero dell’ancora, assicurarsi che la cima non sia incattivita e che possa scorrere all’interno del moschettone liberamente nel senso di trazione. Successivamente ingranare la marcia ed avanzare a velocità moderata in direzione dell’ancora, con qualche grado di scarto (45° circa in modo da non far passare la cima sotto lo scafo ed evitando che vada a finire nell’elica) lasciandosi, possibilmente, il punto di ancoraggio dallo stesso lato della bitta di poppa alla quale è stata legata la cima
Ecco in 3 semplici azioni come salpare l’ancora incagliata e/o da grandi profondità:
1) Avviare il motore senza ingranare la marcia e preparare l’attrezzatura attaccando il moschettone salpa-salva ancora al galleggiante mediante la girella
2) Legare la cima dell’ancora ad una bitta di poppa (generalmente l’imbarcazione è ancorata ad una bitta di prua) e agganciare il moschettone alla cima dell’ancora mantenendo l’aletta, e quindi la sua apertura, in direzione della poppa consentendo lo scorrimento della corda nel senso di trazione
3) Prima di procedere al recupero dell’ancora, assicurarsi che la cima non sia incattivita e che possa scorrere all’interno del moschettone liberamente nel senso di trazione. Successivamente ingranare la marcia ed avanzare a velocità moderata in direzione dell’ancora, con qualche grado di scarto (45° circa in modo da non far passare la cima sotto lo scafo ed evitando che vada a finire nell’elica) lasciandosi, possibilmente, il punto di ancoraggio dallo stesso lato della bitta di poppa alla quale è stata legata la cima
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